موتور تک 7 اسب بخار بنزینی
– روکش تمام استیل اگزوز جهت دوام و عمر طولانی
– شفت فلزی (cam shaft) جهت کوپل دقیق تر و کارکرد طولانی تر جایگزین شفت های پلاستیکی
– موتور مدرن OHV طراحی شده به سبک موتور های ژاپنی جهت کاهش هزینه نگه داری و خروج آرام و کامل دود از سیلندر
– طراحی مدرن باک منطبق بر به‌روز ترین طراحی های جهانی به همراه پوشش رنگ کوره ای الکترو استاتیک
– درب باک رزوه ای جهت سهولت در بازو بست و عدم نشت سوخت جایگزین درب های خاری فشاری قدیمی
– به همراه پولی (Pully) اختصاصی شفت جهت کوپل کردن با انواع پمپ ها
– روکش تمام استیل اگزوز جهت دوام و عمر طولانی
– شفت فلزی (cam shaft) جهت کوپل دقیق تر و کارکرد طولانی تر جایگزین شفت های پلاستیکی
– موتور مدرن OHV طراحی شده به سبک موتور های ژاپنی جهت کاهش هزینه نگه داری و خروج آرام و کامل دود از سیلندر
– طراحی مدرن باک منطبق بر به‌روز ترین طراحی های جهانی به همراه پوشش رنگ کوره ای الکترو استاتیک
– درب باک رزوه ای جهت سهولت در بازو بست و عدم نشت سوخت جایگزین درب های خاری فشاری قدیمی
– به همراه پولی (Pully) اختصاصی شفت جهت کوپل کردن با انواع پمپ ها
| دبی خروجی |
60 متر مکعب |
|---|---|
| مکانیزم موتور |
4 زمانه هوا خنک |
| توان تولیدی |
7 اسب بخار |
| ظرفیت اسمی |
200 سی سی |
| حجم مخزن سوخت |
3.6 لیتر |
| حجم مخزن روغن |
0.6 لیتر |
| حداکثر گشتاور |
3600 دور در دقیقه |
Reviews
There are no reviews yet.